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听说幸运飞艇有漏洞:非接觸速度儀傳感器

發布時間:2019-02-02         作者:山東賽格         瀏覽:425

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SG-830系列非接觸多功能速度儀是用于對各種機動車的動力性能、安全性能、操縱性能等進行測試的機動車檢測儀器。

系統采用240*128大屏幕液晶顯示,實時顯示多項測試數據、曲線,清晰直觀。傳感器系數以及測試參數等系統自動存儲,掉電不丟失。是汽車制造行業、汽車維修行業、汽車檢測、科研部門以及農機檢測部門的理想檢測設備和高等院校汽車方面的理想教學儀器。

非接觸多功能速度儀傳感器有OES 非接觸光電速度傳感器和G-BOX GPS速度傳感器,可根據使用情況酌情選擇購買。

OES非接觸光電速度傳感器

OES-II型非接觸光電傳感器采用特殊的大面積硅光電器件作探測器。使用時將儀器安裝在汽車外側,鏡頭對準用燈光照明的地面。汽車行駛時,地面的雜亂花紋經光學系統成像,并掃描過硅光電器件,經過光電轉換和空間濾波后,傳感器僅輸出一隨機窄帶正弦波信號,信號的頻率與車行速度成正比。將傳感器輸出的信號經TRF型帶通跟蹤濾波器濾波和整形后,轉換為標準TTL脈沖輸出,每一脈沖嚴格對應汽車相對地面走過的一段距離。將輸出信號經過計數和微機處理后就可實時顯示車行速度、路程、加速度和經過時間,并可將數據進行存儲和打印。

OES-II光電傳感器和TRF型跟蹤濾波器在測量精度上比五輪儀高出了一個數量級,在靈敏度、測量范圍等性能上超過國外同類產品。傳感器對不同類型的道路靈敏度相同(日本產品需手動調節放大器增益),在晴天陽光直射(無陰影)的現場可不開燈進行高精度測量,其光學系統設計獨特,汽車上下顛簸不影響測量精度。儀器響應極快,可有效測量汽車加速度和制動過程(日本產品不能有效測量>0.6g的急速變化過程),同時設有白線信號輸出,用戶在現場可方便進行高精度自校。

OES-II光電傳感器和TRF型跟蹤濾波器可靠性極強,特別適用于汽車、拖拉機和摩托車外場路面行駛性能的高精度測試,由于其采用非接觸原理測量,還適用于火車、鋼板、編織布等運動目標的高精度測速測長。

OES-Ⅱ光電傳感器技術指標

l 輸出波形:正弦波(>0.1Vp-p)

l 測速范圍:0.5~250公里/小時

l 對應頻率:35HZ~17.5KHZ

l 周期當量:4mm/1周期或10mm/1周期

l 照明燈功率:DC12V、55w

l 光學視?。?/span>50mm×60mm

l 工作距離:照明燈距地面約600mm  探測頭前端距地面約500mm

l 高差影響:工作距離在500±100mm內,測量誤差2%

l 其他功能:有白線信號輸出

l 尺寸重量:86mm×94mm×260mm,重2.5公斤

GPS速度傳感器

G-BOX GPS速度傳感器選用美國進口的產品作為信號引擎,配合精確算法實現了速度位移的高精度測量,還可實現速度脈沖、模擬量等的輸出。

165dBm跟蹤靈敏度使定位覆蓋面擴大到城市峽谷和茂密的樹葉境。 并且具有體積小、重量輕、功耗低;首次定位和重新捕獲時間短;有極強的抗樹蔭和高樓遮擋能力;無靜態漂移;操作簡便、易于二次開發。

GPS速度傳感器技術參數

l 供電電源:DC 8~12 V

l 脈沖量輸出:0~17361 Hz(0~250 km/h),250 P/m

l 模擬量輸出:0~3.3 V(0~204.7 km/h)

l 速度范圍:0~500 km/h

l 測量分辨率:〈±0.1%

l GPS刷新率:10Hz

l 工作溫度:-25~50 ℃

l 存放溫度: -40~85 ℃

l 相對濕度: 5~80 %

l 體積:30 x 20 x 11.4mm

l RS232接口:波特率57600,8位數據位,1位停止位,無校驗

l USB2.0接口


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